Gibt es bei DLR verschiedene Untersuchungen?

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Die Untersuchungen unterscheiden sich je nach Auftraggeber bzw. Airline (Lufthansa, Austrian Airlines, DFS, ADAC, usw.) und dem entsprechenden Berufsziel (Verkehrsflugzeug-Führer, Flugverkehrskontroll-Personal).

Auch wird im Bereich Cockpit-Personal unterschieden, ob Bewerber aktuell schon über Lizenzen verfügen oder sich erst für eine Ausbildung zum Verkehrsflugzeugführer bzw. Piloten bei dem entsprechenden Unternehmen bewerben.
Mit unserem Programm, können wir Sie auf den Test zum Verkehrsflugzeug-Führer optimal vorbereiten.

Was zur BU mitbringen?

Wenn Ihnen dies zur Einladung mitgeteilt wurde z.B. Biographischer Daten-Bogen, Passfoto, Datenfreigabe-Erklärung, Personalausweis, etc.

Sie brauchen weder Papier, noch Kugelschreiber oder ähnliches.

Vorteil am Simulator durch Flugerfahrung?

Pilotentest

Nein, denn der Simulator, der für die Eignungs-Untersuchung verwendet wird,
unterscheidet sich in seiner Bedienung wesentlich von einem Cockpit
in der realen Bedienung und Handhabung.
Außerdem erhalten Sie eine ausführliche Einweisung mit der Gelegenheit Fragen zu stellen sowie praktisch zu üben und trainieren. Diese Feststellung trifft auch auf andere Gerätetests zu, die in der Untersuchung zur Anwendung kommen.

Unangenehme Fragen im JOB Interview?

Pilot Fragen fürs Vorstellungsgespräch

Wir können natürlich für keinen Teilnehmer entscheiden, was Sie persönlich als unangenehm erachten.
Allerdings halten sich die meisten Unternehmen bzw. Airlines bei der Durchführung von Interviews an die einschlägigen so wie auch ethischen Richtlinien, die für Persönlichkeits-Beurteilungen, im Allgemeinen gelten. Themen, die im persönlichen Interview angesprochen werden, sind in der Regel ausschließlich solche, die im Hinblick auf den angestrebten Beruf als Pilot oder Flugverkehrskontrollpersonal von wesentlicher Bedeutung sind.

Das können auch vergleichbare Situationen bei Ihnen in der Vergangenheit sein, z.B. wie Sie sich in bestimmten Situationen in der Schule verhalten haben, ob die aktuelle Lebens-Situation oder Ihre Ausbildung überhaupt zulässt, Sie als Bewerber in Betrach zu ziehen.
Natürlich haben Sie das Recht, die Beantwortung bestimmter Fragen zu Ihrer Person abzulehnen, wenn sie Ihnen zu intim sind.

Tipp:

Wenn Sie als Kandidat/in im Interview sind und Ihnen die gestellte Frage wirklich zu persönlich erscheint, erkundigen Sie sich ruhig nach dem Zweck der Frage.

Welche Kleidung wird erwartet?

welche kleidung pilotentest

Es gibt hier ganz unterschiedliche Empfehlungen

In einem schwarzen Anzug zu erscheinen, wirkt nicht nur für einen zwanzigjährigen Bewerber nicht nur recht übertrieben, sondern könnte auch Nachteile hinsichtlich auf die Bequemlichkeit, z.B. bei Motorik-Tests, haben.
Auf der anderen Seite sollten Sie entsprechend bedenken, dass alle renommierten Fluggesellschaften von ihren Piloten und Pilotinnen das korrekte Tragen einer Uniform verlangt, so dass Jeans und ein verschlissenes T-Shirt bei einer Bewerbung auch nicht angemessen sind.

Wählen Sie am besten ein schönes Polo von guter Qualität und eine Saubere Anzug-Hose im Casual Style.

Tipp:

Teil zwei der Untersuchung (FQ bzw. FU) hat aufgrund des abschließenden Interviews mit Ihnen den Charakter eines Bewerbungsgesprächs.

Kleiden Sie sich daher so, wie Sie zu einer Bewerbung gehen würden.

Welche Hilfsmittel kann ich bei der BU verwernden?

Bei den Tests dürfen keine Hilfsmittel verwendet werden mit Ausnahme eines Rechentests.

Papier und Bleistift werden Ihnen selbstverständlich gestellt.

Besteht die Möglichkeit zu wiederholen?

Grundsätzlich besteht hier keine Möglichkeit.
Eine negative Untersuchung, muss aber keine anderen Berufe in der Luft-Fahrt Branche ausschießen.

Die Tests beinhalten das Abfragen und Testen von Englischkenntnissen, Merkfähigkeit, räumlicher Orientierung, Mathematik, Langzeitbelastung, Reaktionsfähigkeit und verschiedene Höraufgaben. Dieser erste Test-Aufenthalt beim DLR dauert 9 Stunden
(mit Pausen) und ist bis zum frühen Abend beendet.

Sie sollten bei Ihrer Vorbereitung auf den Pilotentest berücksichtigen, dass Sie am Test nur ein einziges Mal teilnehmen können bzw. dürfen. Bereiten Sie sich rechtzeitig und vorausschauend auf den Test vor und ziehen Sie eventuell Schulmaterialien hinzu, um Mathematik-, Grammatik- Sprachkenntnisse aufzufrischen.

Schon vor dem Test-Antritt ist der Airline klar, dass nur ein geringer Prozentsatz der Bewerber den Test bestehen werden.
Da nur ein einziges Mal am Test teilgenommen werden 
darf, ist es ratsam sich sorgfältig auf den Test vorzubereiten. Es gibt ein großes Angebot an Vorbereitungs-Hilfen.

Der DLR Test gehört zu den schwierigsten Aufnahmeprüfungen unter allen Berufsgruppen.
Bei Neueinsteigern werden Grundkenntnisse im Flugwissen vorausgesetzt es empfiehlt sich so eine ausreichende Vorbereitung.

 

Die Ausbildung als Verkehrsflugzeugführer ist Vorrausetzung um als Pilot arbeiten zu koennen und im Beruf durchzustarten.
Diese wird meistens von privaten Flugschulen angeboten und dauert ca. 2 Jahre.

 

Als Pilot/in übernimmt man dabei viel Verantwortung, muss Entscheidungen treffen, schnell reagieren können und ist eine Art Manager/in.
Für viele ist der Job sehr erstrebenswert, doch auch die psychische und physische Belastung sollte nicht ungeachtet bleiben, wenn man sich für diesen Job interessiert.

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